Viewing posts for the category Verkehrspolitik
Im Jahr 2009 wurden von der BASt das Unfallrisiko und die Regelakzeptanz von Radfahrern untersucht.
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Gestern fand der dritte Kölner Radverkehrstreff statt.
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Im Gegensatz zur Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte (AGFS) gibt es diese zwar nicht, aber wenn dann wäre Bergisch Gladbach ein ganz sicher Mitglied dieser Gemeinschaft. Wieso ich zu dieser Einschätzung komme? Da gibt es eine Menge Indizien, die den mangelnden Willen der Stadtverwaltung aufzeigen, Fahrradfahrer als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer anzusehen. Hier ein paar Beispiele:
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In Australien hat sich seit der Einführung der Helmpflicht der Radverkehr halbiert. Dem ist nicht genug, nun werden Radfahrer auch noch in Verkehrssicherheitskampagnen lächerlich gemacht!
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