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• Offener Brief an die Organisatoren des Kölner Radverkehrstreff

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• Michael 2 Monate, 3 Wochen alt

  Bitte mal die Blau-Schild-Brille absetzen. Man muss davon ausgehen, dass eine 64-jährige Frau einen nicht-benutzungspflichtigen Radweg, wie Du ihn forderst, der Fahrbahn vorgezogen hätte. Der Unfall hätte sich ohne Blau-Schild sehr wahrscheinlich nicht anders zugetragen. Selbst die vollständige Entfernung des Radwegs hätte diesen Unfall vielleicht nicht verhindert, weil das Opfer womöglich dann aus Gewohnheit auf dem Fußweg gefahren wäre. Etwas unwahrscheinlicher wäre der Unfall gewesen, wenn die Furt über die Guntherstraße baulich verändert worden wäre, so dass sie nicht in die Querstraße hinein verschwenkt. Dieses Leid wäre also am ehesten vermieden worden durch eine zeitgemäße Radverkehrs-Anlage. Also, warum die sofortige Entfernung aller Blau-Schilder in Köln? Eine kleine Zahl erfahrener Radfahrer würde häufiger die sichere Fahrbahn benutzen. Radfahrer hätten Rechtssicherheit und könnten mit Bild- und Tondokumentation Schneiden und Hupen rechtlich verfolgen lassen. Der Staat würde etwas weniger willkürlich da stehen. Ja, die Fahrbahn ist sicher. Wenn Du weit genug links fährst, wenn Du weißt, dass Linksabbieger im Gegenverkehr nicht unbedingt mit dir rechnen, wenn Du nicht häufig wechselst zwischen passablen Radwegabschnitten und der Fahrbahn. Ich hätte letztens beim (noch verbotswidrigen) Fahrbahnfahren an der Kreuzung Venloer Straße / Spichernstraße beinahe eine Fußgängerin umgemangelt, weil die Räumzeit an der Ampel auf 50 km/h ausgelegt ist. Ein anderes Mal war ich in der Vogelsanger stadtauswärts unterwegs, auch in der Fahrbahn, um die Ampel an der Inneren noch bei Grün zu kriegen. Ist mir auch gelungen, allerdings hatte ich ordentlich Tempo und wollte -freundlich meinen Mitmenschen gegenüber- zurück auf die RV-Anlage. Dabei wäre ich um ein Haar gegen das 20cm-Bord am Mittelstreifen gesockelt. Und schau dir mal den Unfall vom 05.08.2011, 17:18 Uhr in Rath an: http://www.velo2010.de/archiv/2011/august-2011/ Es werden nicht alle Radfahrer die Fahrbahn stürmen oder alle Autofahrer mit ausreichend Sicherheitsabstand überholen, bloß weil die Schilder weg sind. Ich hab's vor 20 Jahren auch erst gelernt, nachdem mir eine Frau aufs Auto geklopft hat. Wenn's Dir also wirklich um die Unfall-Opfer geht, dann schreib Herrn Möllers, wo die Räumzeiten zu kurz sind, dann erklär den Bürgern, warum am Hansaring und der Zülpicher Straße eigentlich nicht mehr geparkt werden darf, dann sorg dafür, dass die Radwege an der Kalk-Mülheimer-Straße komplett gesperrt werden. Bis das nicht passiert, ist die Einfachst-Forderung "Schilder weg" doch nichts als kurzsichtig bis egoistisch, ein Ignorieren der "nur" Verletzen bei Unfällen und -mit Verlaub- ein Instrumentalisieren der Unfall-Toten.

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  • Holger 2 Monate, 3 Wochen alt

    Ja, meine Einfachst-Forderung "Schilder weg" ist egoistisch! Ich bin nämlich, als im Sommer die Pipinstraße gesperrt wurde der Umleitung über den Mühlenbach gefolgt und dann dem als benutzungspflichtig gekennzeichnetem Radweg auf die Deutzer Brücke. Dort bin ich auch prompt verunfallt! Wer mich kennt, weiss dass ich jeden Radweg meide, der entweder nicht als benutzungspflichtig gekennzeichnet ist und alle benutzungspflichtigen, bei denen ich die unzumutbar- oder unbenutzbarkeit festgestellt habe. Auch ist mein persönlicher Eindruck dass die Beschilderungen KFZ-Führer eher dazu motivieren Radfahrer die diese Wege nicht benutzen mittels erzieherischer Maßnahmen zu belehren. Es reicht dazu schon ein sehr geringer Prozentsatz solcher Lehrer auf, um das Verkehrsklima zu vergiften!

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  • guides in Saint Petersburg 3 Tage, 17 Stunden alt

    holger.outgesourced.org ist grandios. Oft gibt es alle entsprechenden Informationen an die Vorschläge von meinen Fingern. Vielen Dank und halten bis die überlegene Arbeit!

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• siggi 2 Monate, 1 Woche alt

  Sie lernen es nie WDR Lokalzeit aus Köln vom Freitag 17.12.2011-12-17 Teil 1 http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/rueckschau/2011/12/16/lokalzeit_koeln.xml?noscript=true&offset=460&autoPlay=true&#flashPlayer Teil 2 http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/rueckschau/2011/12/16/lokalzeit_koeln.xml?noscript=true&offset=634&autoPlay=true&#flashPlayer Sie werden es wohl nie lernen. Auf die Hauptursache von Unfällen wurde in dieser Sendung nicht mal eine Minute eingegangen. Der einzige Radfahrer der hier vernünftig und auch völlig StVO konform fuhr war der, der Radweg verlassen hat und in die Geradeausspur gewechselt ist. Wie üblich endete das Ganze sann wieder in die übliche Radfahrerschelte -keinen Helm -keine Warnweste -kein Licht -rücksichtslos u.s.w. Wer sich die Kreuzung mal bei Google Maps http://maps.google.de/maps?q=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&hl=de&ie=UTF8&ll=50.928155,6.908426&spn=0.009291,0.022724&sll=51.151786,10.415039&sspn=18.97597,46.538086&vpsrc=6&hnear=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&t=m&z=16&layer=c&cbll=50.928348,6.908417&panoid=aZ3WOpdubAoQB1tS2sjEEg&cbp=12,193.75,,0,7.69 noch mal anschaut und auf die Vorfahrtbeschilderungen achtet, kann nur das kalte Grauen bekommen

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